di Paolo AttivissimoIl New York Times ha pubblicato un'immagine e alcuni dettagli del carrello del volo UA175, il secondo velivolo che colpì le Torri Gemelle.
La figura qui accanto, tratta dal capitolo 1 del FEMA Building Performance Study (2002), indica la traiettoria di un frammento del Boeing 767 della United Airlines che colpì il WTC2 alle 9.03.
Il New York Times riferisce che il frammento, etichettato nella figura come "landing gear", ossia "carrello", trapassò il tetto e due solai dell'edificio al 45 di Park Place, un edificio di cinque piani, in un'area che all'epoca ospitava una filiale della catena di negozi Burlington Coat Factory. Secondo il rapporto FEMA (sezione 7.7), l'impatto asportò tre travi del solaio del piano superiore dell'edificio.
Al momento dell'impatto il negozio non aveva ancora aperto e i dipendenti stavano facendo colazione nel seminterrato. Non vi furono feriti.
La fotografia è attribuita dal Times a Kukiko Mitani, moglie dell'allora proprietario dell'edificio, e non sembra mostrare il frammento d'aereo nella condizione in cui fu trovato all'impatto. E' infatti legato e collocato su un carrello, in un'area priva di altri detriti. Non è chiaro se la fotografia sia recente o risalente all'epoca immediatamente successiva agli attentati.
Tuttavia l'edificio risulta ancora oggi in gran parte abbandonato e lasciato com'era, secondo il quotidiano: "il tetto rattoppato era facilmente visibile in una visita recente all'edificio, insieme a tracce della sua repentina evacuazione: sacchetti di cibo rimasti tuttora in un frigorifero del personale al quinto piano e, ancora più inquietante, un foglio del registro dei collaudi del sistema d'allarme d'emergenza, che reca la firma d'inizio turno per l'11/9, ma nessuna firma di fine turno".
L'immagine si aggiunge alle molte altre di rottami dei due velivoli civili disponibili sia su Undicisettembre, sia presso siti come Debunk 9/11 Myths.