Il bombardiere che colpì l'Empire State Building

di Hammer

Lo schianto di un velivolo contro un grattacielo ha, purtroppo, un precedente illustre rispetto agli attentati dell' 11/9: l'impatto di un bombardiere B-25 Mitchell contro l'Empire State Building il 28 luglio 1945. Questo episodio è spesso portato come prova dai complottisti a favore della tesi che un palazzo non può crollare per l'impatto di un aeromobile; l'ESB è infatti ancora lì a farsi ammirare nel suo splendore. Perché allora le torri del World Trade Center sono crollate?

Un paragone del genere dimostra, ancora una volta, che chi avanza certe teorie è spesso male e poco informato.

I due edifici sono anzitutto profondamente diversi dal punto di vista strutturale. Il WTC aveva infatti una struttura tubolare con facciate portanti, un fascio centrale di colonne portanti e nessun altro supporto in mezzo. Al contrario l'ESB è un edificio a struttura reticolare; infatti anche al suo interno la presenza delle molte colonne lo rende molto meno spazioso delle compiante Torri.

Ma la differenza maggiore tra i due casi sta nei due velivoli impattanti. Il B-25 ha un peso minimo di 9580 kg e un peso massimo di 18960 kg, come confermato da questo sito. La sua velocità massima varia da 443 a 506 km/h a seconda del modello.

Al contrario, i Boeing 767, come quelli che si schiantarono contro il WTC, hanno un peso minimo di 75000 kg, un peso massimo di 180000 kg e velocità massima di 900 km/h.

Prendendo in considerazione le stime FEMA, i Boeing che impattarono sul WTC avevano massa di circa 130000 kg e si schiantarono a circa 800 km/h. Stando all'Appendice A dello stesso documento, il B-25 che colpì l'Empire State Building aveva massa di 12 tonnellate e impattò a circa 400 km/h.

Con qualche semplice calcolo si scopre quindi che l'energia cinetica dissipata nell'urto contro il World Trade Center fu oltre 40 volte superiore a quella che interessò l'impatto contro l'Empire State Building.

Si trattò, insomma, di un incidente enormemente meno distruttivo degli attentati contro le Torri Gemelle.

Purtroppo l'esempio dell'aereo che colpì l'Empire State Building fu portato come paragone anche da Giulietto Chiesa e Franco Fracassi nelle puntate di Matrix sull'11/9 andate in onda nel Maggio 2006.

Sarebbe interessante chiedere ai due personaggi in questione se documentarsi sarebbe costato troppo tempo. In particolare è degno di nota che Fracassi confuse il B-25 con un B-52 (bollandolo addirittura come "l'aereo più grande che ci sia") per essere poi corretto in diretta da Mentana. Speriamo che l'episodio abbia insegnato a Fracassi che documentarsi serve anche a risparmiarsi colossali figuracce.